財(cái)聯(lián)社5月31日訊（編輯牛占林）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美國(guó)科技巨頭亞馬遜宣布，聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)已給予亞馬遜關(guān)鍵許可——超視距飛行(BVLOS)，允許其擴(kuò)大無人機(jī)送貨業(yè)務(wù)。美股盤中，亞馬遜股價(jià)跌約1.5%。

亞馬遜在官網(wǎng)介紹稱，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)已批準(zhǔn)亞馬遜PrimeAir送貨無人機(jī)的超視距飛行，亞馬遜邁出關(guān)鍵一步！允許其送貨無人機(jī)超視距飛行從而消除了一個(gè)阻止其無人機(jī)飛行更遠(yuǎn)距離的障礙。

亞馬遜飛行員現(xiàn)在可以遠(yuǎn)程操作無人機(jī)，而無需親眼看到，這意味著PrimeAir無人機(jī)能夠在美國(guó)擴(kuò)大送貨規(guī)模。

不過，目前亞馬遜無人機(jī)送貨業(yè)務(wù)仍然受到很多限制。FAA發(fā)言人表示，該批準(zhǔn)適用于德克薩斯州的大學(xué)城，亞馬遜于2022年底在那里推出了無人機(jī)送貨服務(wù)。

亞馬遜表示，計(jì)劃立即擴(kuò)大其在得克薩斯州大學(xué)城使用無人機(jī)服務(wù)的區(qū)域，并將于今年開始將此類貨運(yùn)服務(wù)納入其當(dāng)日送達(dá)網(wǎng)絡(luò)。該公司還稱，監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)也為其將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到全國(guó)更多地區(qū)“奠定了基礎(chǔ)”。

企業(yè)希望制定更簡(jiǎn)單的規(guī)則，對(duì)無人機(jī)的商業(yè)應(yīng)用開放更多的“權(quán)限”，但出于隱私、技術(shù)和安全方面的擔(dān)憂，政策制定者仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。

實(shí)際上，亞馬遜多年來一直在尋求這一許可，該公司表示，在制定了一項(xiàng)策略，確保其無人機(jī)能夠探測(cè)并避開空中障礙物后，它獲得了監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。為此，亞馬遜花了數(shù)年時(shí)間開發(fā)、測(cè)試和改進(jìn)機(jī)載探測(cè)和躲避系統(tǒng)。

該公司表示，它向FAA提交了其他工程信息，并在聯(lián)邦檢查人員面前進(jìn)行了飛行演示。這些演示在真正的飛機(jī)、直升機(jī)和熱氣球面前進(jìn)行，以展示無人機(jī)如何安全地遠(yuǎn)離它們。

FAA的批準(zhǔn)標(biāo)志著該公司邁出了關(guān)鍵一步，說是亞馬遜在尋求革新業(yè)務(wù)進(jìn)程中的一個(gè)重要里程碑也不為過。

十多年來，該公司一直希望通過無人機(jī)交付在線訂單。在2013年的一次電視采訪中，亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯表示，無人機(jī)將在五年內(nèi)飛到消費(fèi)者的家中。然而，由于監(jiān)管方面的挫折，該公司的業(yè)務(wù)發(fā)展被大大推遲了。

在這十年末之前，亞馬遜計(jì)劃實(shí)現(xiàn)每年用無人機(jī)運(yùn)送5億個(gè)包裹的目標(biāo)?，F(xiàn)在，隨著監(jiān)管部門的批準(zhǔn)和尖端技術(shù)的發(fā)展，PrimeAir業(yè)務(wù)也將翻開新的篇章。

（財(cái)聯(lián)社牛占林）