來源：華夏時報

記者溫沖于建平北京報道

8月13日晚間，小鵬汽車發(fā)布公告稱，公司已于7月30日開始生產(chǎn)量產(chǎn)車輛MONA以向普通客戶銷售和交付，自8月1日起，小鵬MONAM03的首批展車已陸續(xù)抵達全國的小鵬汽車展廳。相應地，SOP（量產(chǎn)）交割已于8月13日發(fā)生。

根據(jù)股份購買協(xié)議，小鵬汽車已向滴滴配發(fā)及發(fā)行464萬股A類普通股作為SOP對價股份，占公司按照經(jīng)配發(fā)及發(fā)行SOP對價股份擴大后公司已發(fā)行且發(fā)行在外的股本約0.24%。

小鵬汽車相關負責人對《華夏時報》記者表示：“完成SOP交割，就相當于2023年8月小鵬汽車收購滴滴智能汽車業(yè)務的資產(chǎn)完成了?！毙※i汽車與滴滴的合作將進入“對賭”兌現(xiàn)階段。

資產(chǎn)收購完成，滴滴智能汽車業(yè)務相關收益已并入小鵬業(yè)績

去年8月末，小鵬汽車與滴滴共同宣布，雙方將達成戰(zhàn)略合作，利用各自優(yōu)勢資源，攜手推廣智能電動車及相關技術在全球的應用與普及。彼時，雙方均表示，為推動雙方建立長期共贏的戰(zhàn)略合作關系，小鵬汽車將收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關資產(chǎn)和研發(fā)能力。

小鵬汽車與滴滴的戰(zhàn)略合作在推進的過程中又被分為四個交割階段，分別是首次交割、SOP交割、第一段業(yè)績目標交割和第二階段業(yè)績目標交割。

其中，小鵬汽車收購滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務資產(chǎn)的首次交割，已于2023年11月13日發(fā)生。小鵬汽車已向滴滴配發(fā)及發(fā)行5816萬股A類普通股作為首次對價股份，占本公司按照經(jīng)配發(fā)及發(fā)行首次對價股份擴大后本公司已發(fā)行且發(fā)行在外的股本約3.25%。

在首次交割之時已經(jīng)明確，根據(jù)小鵬汽車發(fā)布的股份購買協(xié)議的條款和條件，“標的控股公司同意，且賣方同意促使標的控股公司向本公司出售代表標的公司100%已發(fā)行股本的標的股份。在首次交割后，標的集團的每個成員公司將成為本公司的全資子公司，而且標的集團的財務業(yè)績將被納入本集團的財務報表中?！?/p>

《華夏時報》在翻閱小鵬汽車公布的2024年第一季度財報時發(fā)現(xiàn)，其中明確提到了來自滴滴業(yè)務部分的收益：“第一季度與或有對價有關的衍生負債的公允價值收益為1.8億元，而2023年第四季度為0.3億元。該非現(xiàn)金收益來自收購滴滴智能汽車業(yè)務相關或有對價的公允價值變動?！?/p>

如今，隨著7月30日小鵬MONAM03開始量產(chǎn)，滿足了SOP交割的里程碑條件，即智能電動汽車的量產(chǎn)車輛開始生產(chǎn)并銷售給普通客戶。

《華夏時報》記者注意到，小鵬MONAM03已在8月8日開啟預訂，并給出90元意向金抵扣3000元購車金的限時福利。同時公布的還有小鵬汽車的承諾：MONAM03的起售價將不超13.59萬元。

于是，SOP交割發(fā)生，小鵬汽車向滴滴配發(fā)及發(fā)行464萬股A類普通股作為SOP對價股份，約占公司股本擴張后的0.24%。

至此，小鵬汽車正式完成了對滴滴旗下智能電動汽車項目相關資產(chǎn)的收購。小鵬汽車與滴滴的合作，將正式進入以MONA銷量為基準的第三、第四交割階段。

MONAM03將于本月27日上市，將進入“對賭”兌現(xiàn)階段

在官宣SOP交割的同一日，小鵬汽車董事長何小鵬在一場直播活動中宣布，小鵬MONAM03將于8月27日正式上市。

上市，意味著距離交付不遠了。交付，則意味著小鵬汽車與滴滴的“對賭”將正式進入“兌現(xiàn)”階段。

根據(jù)股份購買協(xié)議，如果達到第一次業(yè)績目標期里程碑，小鵬汽車則須向賣方或賣方指定人于第一階段業(yè)績目標交割的適用日期以發(fā)行價發(fā)行最多1405萬股的股份；如果達到第二次業(yè)績目標期里程碑，則須向賣方或賣方指定人于第二階段業(yè)績目標交割的適用日期以發(fā)行價發(fā)行最多1428萬股的股份。

這里的業(yè)績目標，也就是常說的“對賭協(xié)議”：在MONA產(chǎn)品上市后，其在滴滴出行體系中的銷售達到10萬輛，滴滴可獲得額外的對價股權(quán)，最高總對價激勵股份為5%。

根據(jù)股份購買協(xié)議，第一階段業(yè)績目標期及里程碑為，小鵬收購滴滴智能汽車業(yè)務資產(chǎn)完成，即將進入對賭兌現(xiàn)階段在緊隨首次合資格新車交付給客戶后的13個月期間內(nèi)，新車交付量累計達到10萬輛。第二階段業(yè)績目標期及里程碑指的是，在緊隨第一次業(yè)績目標期屆滿后的12個月期間內(nèi)，累計的合資格新車交付量達到10萬輛。

何小鵬對合作前景充滿信心，曾公開表示，對MONA系列新車的年銷量持有“保守預期”為10萬輛。小鵬汽車還透露，若合作車型銷量達到預期，將實施進一步的股權(quán)激勵計劃，以激勵團隊持續(xù)推動業(yè)務增長與創(chuàng)新。

可以說，MONA的到來，將為月銷量持續(xù)在1萬輛左右徘徊的小鵬汽車，帶來新的增長可能。官方數(shù)據(jù)顯示，7月，小鵬汽車交付11145輛，同比增長1%，環(huán)比增長4%。

不過，MONAM03能否真的扛起銷量大旗，仍有很多不確定因素。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10萬—15萬元的乘用車市場是最卷的細分賽道，今年前7個月的銷量占整個汽車市場的33.1%，是所有價格段中占比最高的。這也意味著MONAM03將被更多競爭對手包圍。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，傳統(tǒng)燃油車在10萬

—15萬元表現(xiàn)相對較強，形成了差異化分布的特征。10萬—15萬元的電動車的占比下降，其中部分電動車是出租網(wǎng)約的主力，近兩年的A級電動車市場走勢不強。

責任編輯：李延安主編：于建平